jetblue airways预计从周四到 1 月中旬将减少 1,280 多个航班，因为预计飞行员和空乘人员会感染更多covid-19，而取消航班在全国范围内继续攀升。
据航空公司数据公司 flightaware 称，总部位于纽约的捷蓝航空和其他航空公司，包括联合航空公司、达美航空公司和美国航空公司，自平安夜以来已经取消了 8,000 多个航班，因为航空公司受到恶劣天气和病假电话激增的打击从船员。
由于航空公司有时难以增加飞行以满足在微不足道的 2020 年之后需求的复苏，这些中断为旅行的又一个艰难的一年画上了句号。
据 flightaware 称，周四全国有 1,100 多个航班被取消。捷蓝航空取消了 175 个航班，占其计划的 17%。与此同时，美联航取消了 192 个航班，占其主线航班的 9%，而支线航空公司skywest取消了 198 个，即 8%。总部位于西雅图的阿拉斯加航空公司取消了 95 个航班，是其计划航班的 14%。
达美航空表示，由于天气和 covid 的 omicron 变体，它在周四取消了 4,179 次预定的主线和区域出发航班中的 250 次。它计划在周末取消 200 到 300 次。
达美航空、美联航和其他公司已向员工提供额外工资，以帮助他们轮班以减轻干扰。
“过去一周是我们在大流行期间最困难的运营时期之一，”捷蓝航空的三位部门负责人周二在给员工的一份说明中写道，cnbc 看到了该说明。“短短几天内，omicron 案例的指数增长达到了没有人能够合理准备的水平。”
计划中的航班削减略低于捷蓝航空每日计划的 10%。
首席执行官罗宾海耶斯周四告诉 cnbc 的“ closing bell ”，取消的目的是避免乘客在最后一刻发生变化。
“众所周知，最糟糕的取消类型是在机场发生的取消，”海耶斯说。
整个行业的病假电话都来自飞行员和空乘人员。代表美联航、spirit 和其他航空公司约 50,000 名机组人员的乘务员协会-cwa 表示，乘务员中的 病例激增，一些航空公司的月阳性检测总数有望达到自大流行开始以来的最高水平，尽管一位女发言人拒绝具体说明是哪些运营商。
交通部指出，如果航空公司取消航班或显着改变时间表并且乘客选择不乘坐替代航班，则旅客应获得退款。
dot 发言人在一封电子邮件声明中说：“该部门正在监控航空公司的行为并审查收到的针对他们的投诉，以确保消费者的权利不受侵犯。” “如果航空公司未能遵守适用法律，该部门将采取行动。”
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