联邦快递开通了亚洲和欧洲之间的新航线，首次将中国首都北京与位于法国巴黎的联邦快递戴高乐 (cdg) 机场枢纽连接起来，每周有 10 个中转，途经日本大阪。
该公司表示，这条新航线将使企业受益，因为从北京到欧洲的当日出境货物截止时间将延长，为客户提供更多时间安排货物。
此外，日本企业运送对时间敏感的包裹或需要严格温度控制和监控的物品，例如医疗保健领域的包裹，以及重量级包裹，将受益于大阪关西国际机场（联邦快递北太平洋区域枢纽）之间的直接连接。 ) 和法国巴黎的 cdg 中心。
这条新航线还提供每周一天的联邦快递 cdg 枢纽和新加坡之间的直接连接，为那里的客户提供近 50 吨的每周入境能力。
联邦快递亚太、中东和非洲 (amea) 区总裁 kawal preet 表示：“作为世界上最重要的贸易通道之一，亚欧是未来几年大型经济体将汇聚的地方。”表达。 “解决产能需求至关重要，同时还要加强服务，例如延长截止时间以更好地支持当今的按需经济。
“这条最新的航线是我们不断努力增强运营实力和满足不断增长的贸易走廊沿线客户需求的又一例证。这将帮助双方的进出口商建立更灵活的供应链，让他们更好地进入新市场。”
这条新航线的开通是联邦快递不断努力扩大航空网络的延伸，使客户能够充分利用跨境贸易的潜力。
fexex express 还刚刚宣布将在三个亚洲内部航线上扩大其运力服务：广州到河内、河内到曼谷和曼谷到大阪。
曼谷将增加一个新的进出境航空货运航班，一架波音 767 货机，每周飞行四天，每周的航空货运能力增加高达 360,000 磅。从泰国到大阪的新出境航线将进一步连接跨太平洋航线。
fedex express thailand 董事总经理 woon tien long 表示：“此次扩建将提供更多运力并容纳更多货物，同时缩短延误和运输时间。我们相信，这次新航班将为我们的客户以及我们致力于扩大贸易活动的企业带来更多机会，尤其是在日本和越南等市场。”
去年，联邦快递推出了六个从亚太地区 (apac) 出发的新洲际航班，增加了近 2,700 吨（2,690,000 公斤）的运力，每周共有超过 220 趟进出亚太地区飞往美国和欧洲的航班。
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