周二,埃及苏伊士运河管理局主席表示,埃及正在努力改善苏伊士运河的状况,增加10公里的双向交通,同时再拓宽和深化30公里。
苏伊士运河管理局主席奥萨马·拉比(osama rabie)就6月份开始的运河扩建举行了首次新闻发布会。他说,将连接红海和地中海的水道全部加宽成本太高。
然而,他说,双向部分将从75公里延长到85公里(53英里)。
去年,世界上最大的集装箱船之一在这条190公里长的运河南部滞留了大约一个星期,导致全球航运中断。
拉比是在苏伊士以北的一艘挖泥船上说这番话的,那里距离去年3月被困的集装箱船“ever given”号大约两公里。他说,计划于1月开始的扩张在危机后加速了。
这项工作的主要目的是提高交通安全。拉比说,一旦完工,通过运河的时间将保持在11小时左右。
该项目的第二阶段包括拓宽30公里的部分,从运河东侧开凿40米,向南延伸至河口。这一部分,曾经被给予的地方,也将被加深6英尺。
“这是运河的难点,”他说,并补充说,“加深和加宽将在那一点上消除运河的弯曲,”并减少南风的影响。
他说,该项目将耗资30亿埃及镑(1.91亿美元),将于2023年6月底完工并揭幕。
拉比周二在接受cnbc阿拉伯频道采访时表示,埃及当局正考虑将其拥有的一些公司的股票在埃及证券交易所上市,并预计将出售两到三家公司20%的股份,即canal rope、canal harbor和great projects。
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