印尼支线运营商pt meratus line已将其一艘船舶租给马士基航运公司(maersk line)，其利润是购买价格的四倍。
meratus tomini号是2007年建造的2700 teu货轮，已被maersk line以每天4.5万美元的价格租给该公司，租期为40 - 45个月。
假设maersk已经拥有这艘船40个月，这意味着它的总收入为5400万美元，是meratus line在2017年9月购买这艘船时所支付的1100万美元的近五倍。
meratus line由bapak hen menaro于1957年成立，在印尼群岛运营28条定期独立班轮服务，以丹戎霹雳和丹戎priok港口为枢纽。meratus line运营着约60艘悬挂印尼国旗的船只，包括集装箱船和多用途船。
在当前的货运环境下，船东利用船舶供应紧张的机会大赚一笔，班轮运营商一直在支付天价租船费。一些运营商通过将多余的船只出租给竞争对手，从不断上涨的租金中获利。在被固定到马士基航运公司之前，meratus tomini于2017年10月以每天9200美元的价格租给sitc集装箱航运公司，租期为三个月。
这不是马士基航运公司第一次向其他运营商寻求吨位。
去年10月，中国台湾海运运营商阳明海运(yang ming marine transport)将其租用的一艘船舶——10114 teu柏林快线(express berlin)——转租给这家丹麦巨头，租期为12至15个月，每日租金为12.6万美元。
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