马士基(maersk)今天成为最新一家公布稳健第二季度业绩的航运公司，息税前利润接近30亿美元，大量数据显示，班轮运力暂时回到上升趋势。
丹麦航运公司马士基(maersk)第二季度实现了29亿美元的息税前利润(ebita)，该公司上调了全年预期，同时警告称，下半年市场前景“疲弱”。
马士基前员工、现经营咨询公司vespucci maritime的拉尔斯·詹森(lars jensen)在评论这一结果时指出:“尽管利润率已从大流行的鼎盛时期大幅下降，但仍远远领先于2019年大流行前的水平。”
马士基对下半年较差的预测并没有在下半年的前五周出现。
海运集装箱的现货价格出现了两年多来的最大涨幅，德鲁里世界集装箱指数(drewry’s world container index)昨日上涨11.8%，至每箱1761美元。值得注意的是，随着跨太平洋地区的走强，亚欧地区的情况也有所好转。
从亚洲到北欧的利率飙升了25%，现在又回到了大流行前的水平之上。
在跨太平洋地区，目前的利率比五周前高出46%，比2019年大流行前的同期高出32%。
今天公布的上海集装箱运价指数(shanghai containerized freight index)环比上涨10点。
尽管航运旺季激增，但马士基和其他航运公司的高管对未来几个月的前景仍持谨慎态度。
马士基首席执行官文森特•克莱尔(vincent clerc)今天表示:“在应对低迷的市场前景方面，成本关注将继续发挥核心作用，我们预计这种情况将持续到年底。”他意识到目前亚洲船厂的新产能如雪崩般涌入市场。
根据xeneta的数据，今年上半年共交付了99万teu,2023年下半年也将交付相同的teu。
德鲁里将今年的行业前景大致维持在150亿美元，并假设上半年的收益不会完全被下半年的亏损所抵消。150亿美元的合并利润还不到去年创纪录利润的十分之一。
德鲁里目前预测，由于需求疲软、产能过剩和一些运营商的掠夺性定价，到2024年，航运公司的总亏损将达到200亿美元。
带电产品发什么国际物流渠道比较安全靠谱？
已出口直封什么意思？（跨境物流干货知识分享）
广州到福建的物流专线有哪些 广州白云区物流专线
亚马逊成本控制的关键策略与实战技巧（亚马逊入门必学）
海运到美国价格多少（海运到美国价格表）
马士基提高利润预期，同时警告下半年将走弱
美国海运空运货代（美国海运空运费用）
美国海运包裹回国价格多少（美国fba海运）
物流业务中的物流环保与可持续发展
出口路灯去东南亚需要什么资质
请问药可以邮寄到国外吗,请问药可以邮寄到国外吗
亚马逊卖家电子产品违规出售,产品遭下架站点或将暂停
深圳美国海运专家待遇如何
北京(pek)空运东京(nrt)价格
海运费到美国制裁
关注：中国aeo互认数量居全球第一
安平港概况-安平港介绍
快讯！八艘澳洲运煤船允许卸货离开！
海运无体积重美国（美国到中国海运吨位）
特殊物品空运收运原则与事项